サヴォリブログ

リザーブタンクの燃料でレブル250はどれだけ走るかやってみました。約76キロ走ることができましたが、走り方やカスタムパーツやら積んでいる荷物などの重さで燃費が変化しますので、あくまで目安として知っておいて「リザーブ燃料になってもまだ走れる」と思わず、すぐ給油した方がいいかもしれません。

バイクは車より燃費は良いものの、燃料タンクの容量は少ないため、ガソリンを入れる頻度はバイクの方が多くなります。通勤や街乗りでの利用ならガス欠の心配はないですが、ロングツーリングなどでガソリンスタンドが少ない田舎や峠を越えるときは、ガス欠にならないためにガソリン携行缶があると安心です。今回はガソリン携行缶に給油する際の注意点・禁止されていることについて紹介します。

バイク用のドラレコには主に車体固定式と着脱式のふたつに分かれています。当然どちらもメリット・デメリットがあり、ふところ事情やバイクの乗り換え頻度が多い人など、各々のバイクスタイルによって向いているドラレコが選び方が変わってきます。なので今回はタイプ別のドラレコのメリットとデメリットとおすすめのバイクドラレコを紹介します。

友人と遊びでバイクの動画を作ったことは何度かありましたが、今回ひとりでモトブログを始めたいと思いまして、【シンプソンM30】に【GoPro9】とマイクをとりつけてモトブログ仕様にしました。なので今回はモトブログを始めるためにヘルメットにマイクとアクションカメラをとりつけるのに必要なものとざっくりとした取りつけ方を紹介します。

動画制作が珍しくなくなった時代になり、バイクを所持している人で「モトブログやってみようかな～」と考えている人も多いと思います。しかしアクションカメラの種類も増えてきて、どのカメラがモトブログに合っているのか選択肢が多くて決断をためらうかもしれません。ということで今回はモトブログをするならどのアクションカメラがおすすめか紹介します。

モトブログで使えるアクションカムマウントについて紹介しました。カメラマウントがテープで取りつけてあれば、熱で剥がれる可能性があります。アクションカメラは高価なので失わないためにも、しっかりとパーツで取りつけれられているものをおすすめします。

僕がバイクを買ったきっかけはモトブログを見て「バイクって楽しそう！」ってかんじになったからです。同じようにモトブログを見てバイクを買った人も多いと思います。そして「モトブログを見るだけじゃなく自分も始めたい！」という人もいると思います。なので今回はモトブログに最低限必要な機材やモトブログに関して紹介します。

バイク乗りならただバイクに乗れるだけじゃなく、カスタムやメンテナンスもできる人に憧れます。そうなるためにはまずバイクに使う工具をそろえなければいけません。バイクのカスタムやメンテナンスを自分でしたことがない人も、最低限持っていた方がいいおすすめ工具類と持っておいた方がいい理由を紹介します。