よかったら見てやってください！
- レブル250で高速道路はきつい？
- MAX何キロでるの？
- 高速を走ったときの振動は？ 燃費は？
レブル250で高速道路を走るのはきついのか気になる人も多いと思います。
東京〜名古屋間（約300km）を含めて何度も高速道路を走ってきました。
その中で感じたのは「走れないことはないけど、向いているバイクではない」ということです。
この記事ではレブル250で高速道路を走って感じた振動や巡航速度、燃費などをかんたんに解説していきます。
レブル250 高速巡航はきつい？
レブル250で高速道路を走ること自体は可能ですが、快適かどうかで言うと人を選ぶバイクです。
特に100km/h前後での巡航は、振動やエンジン回転数の高さから疲労を感じやすくなります。
80〜90km/h程度であれば比較的落ち着いて走ることができ、高速道路でも十分実用的です。
スピードを出して走るバイクではなく「ゆったり流すバイク」という認識の方が合っています。
MAX何キロで走れるの？
レブル250は最高速としては、だいたい110km/h前後までは出すことが可能です。
ただし、この速度域はあくまで一時的なもので、常に出し続けるような走り方には向いていません。
エンジン回転数も高くなり、振動や疲労が一気に増えてきます。
追い越し時など必要な場面だけで使う速度と考えておくのが現実的です。
高速道路における燃費は？
高速道路でもレブル250は燃費が良く、かなり優秀な部類です。
実際に東京〜名古屋間（約300km）を走ったさい、ガソリン満タンでギリギリ到着できるくらいでした。
スピードを抑えて80km/h前後で巡航すれば、さらに燃費は伸びます。
長距離を走るうえでは、大きなメリットと言えるポイントです。
レブル250 なぜ振動がきつい？
単気筒エンジンは構造状スピードを出せば出すほど「振動」が大きくなります。
レブル250で100km/h以上で走行し続けることは高回転域になるため、大きな振動に耐え続けなければならなくなり疲労しやすくなります。
また振動で気づいたら手が痺れて軽く感覚がなくなって運転に支障がでます。
そのため、振動を抑える意味でも無理にスピードを出さず、80～90km/h程度で走るのがおすすめです。
レブル250高速巡航を快適にするアイテムとカスタム
レブル250での高速走行は、少し工夫するだけで快適性が大きく変わります。
特に風圧や振動、疲労を軽減するアイテムを取り入れることで長距離もかなり楽になります。
実際に使ってよかったものや定番のカスタムを紹介します。
ウインドスクリーン
高速走行で一番つらいのが風圧です。
ウインドスクリーンを装着することで、体に当たる風を軽減でき、疲労を大きく減らすことができます。
特に長距離を走る人には優先度の高いカスタムです。
スロットルアシスト
信号の少ない単調な道を走るなら、スロットルアシストがあると快適性がかなり向上します。
手首の負担を軽減できるため、長時間の巡航でも疲れにくくなります。
価格も1,000円前後と手頃で試せるのもメリットです。
ただし、レブルのハンドル径はインチサイズなので、サイズを間違えないよう注意が必要です。
インカム
高速道路は景色の変化が少なく、単調になりがちです。
インカムがあれば会話をしながら走れるため、ツーリングの楽しさが大きく変わります。
ソロでも音楽やラジオ、ナビ音声を聞きながら走れるので、退屈しにくくなります。
長距離を走るなら、かなり満足度の高いアイテムです。
ゲルクッション
どんなバイクでも長時間走るとお尻が痛くなってきます。
その痛みを軽減してくれるのが、ゲルクッションシートです。
あくまで痛みを「軽減する」アイテムであり、完全に防げるわけではありません。
最も効果的な対策はこまめな休憩ですが、あると楽になります。
フォワードコントロール
フォワードコントロールはステップ位置を前方に移すことができるカスタムパーツです。
レブルはステップが中央寄りのため、人によっては窮屈に感じることがあります。
ステップを前に出すことで足を伸ばした自然な姿勢になり、長時間でも疲れにくくなります。
快適性を重視する人に人気のカスタムです。
【まとめ】レブル250で高速走行は走り方しだいできつくない
レブル250は高速道路を走ることはできますが、スピードを出して走るバイクではありません。
80〜90km/hでゆったり流すスタイルであれば、振動も少なく快適に走行できます。
一方で、100km/h以上での巡航は振動や疲労が大きくなるためおすすめできません。
スピードを求めるなら別のバイク、高速をのんびり走るなら十分楽しめるバイクです。
ではまた！
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